第264章 宿命的覆灭(4/5)
底失速的“拉塞尔號”，算是补刀加速其沉没。
因为也是中了4枚之多的鱼雷，“拉塞尔號”也在几分钟內就沉了，没给船员留太多逃命时间。
u24发射的4枚前向鱼雷，则是抽中了布军最后剩下的1艘老式防护巡洋舰，这种老船当然是扛不住鱼雷的轰击，直接就嘎嘣了。
后向射击的2枚鱼雷，全部打偏了，没有战果。
最终，5艘德玛尼亚潜艇，一共取得了击沉1艘战列舰“巴勒姆號”、1艘前无畏舰“拉塞尔號”、1艘防巡的战果。
布国地中海舰队剩余战力只有1战巡、1战列、1前无畏、2装巡、7驱逐，总共12艘船。
敌人被蚕食削弱到这种程度，终於等到战机的施佩上將当然不会再客气了，他立刻下令全军全速拉进，跟敌人近距离炮战。
夜间双方的命中率都会锐减，所以需要在更近距离上交战。
如果说白昼炮战可以保持15公里对轰，夜战至少要拉到5~10公里之间。
趁著天色彻底黑之前，再狠狠输出偷一波伤害！6月下旬的地中海，从天色开始变暗到彻底全黑，大约还有2个小时，6点多太阳就快落入海平面了，但彻底全黑要晚上8点。
毕竟这是一年中白昼最长的时间，后天就是夏至日了。
而对面的布国地中海舰队，看到施佩发起衝锋，竟出现了指挥混乱一在地中海舰队中，平时还是有其他將领军衔比刚刚从本土来援的奥斯蒙德.布洛克少將更高的。
在当时的布国海军里，因为地中海舰队的重要性和压力不如本土大舰队，地中海平时用的也都是落伍的老船，所以这里也往往成为了“军衔高资歷老但没什么前途的、即將退休的老將军”的安置地。
很多军衔已经很高，但能力不行、知识结构老化快退役的將军，就往地中海舰队扔。
这种情况有点类似於东方明朝时候的“南京六部”，说起来也是六部的级別，其实都是安置一些要退居二线的老头。
皇家海军在本土大舰队指挥一个新锐战巡分队的，可能也就是少將，而到了地中海，可能指挥几艘前无畏的都是中將。
如今总司令罗贝克上將战死，危急之际究竟是该听二线中將的？还是听一线少將的？
面对敌人的衝锋，究竟是该继续死战到底、还是让最值钱的“虎號”战巡单独逃命、把其他友舰送给敌人杀？
这是一个艰难的抉择，如果从理性角度来说，仗打成这样，应该是撑不到法兰克援军抵达了，打下去有可能全军覆没。
“虎號”战巡好歹还能开25节，虽然比“戈本號”的28.5节慢了3节半，但有友军送死拖住的话，“虎號”肯定能逃走。
而其他已经跌到15节的船是铁死的，绝对逃不走。
但是，让一艘新锐战巡单独逃命，坐看友军全军覆没，这符合皇家海军的传统么？
再说了，1艘战巡加1艘无畏，哪怕都受伤了，凭什么就绝对打不过敌人2艘相对完好的战巡呢？
明明还有机会搏一把，这时候谁下得了放弃的决心。
这里面的抉择，就造成了混乱。
奥斯蒙德.布洛克少將刚开始是想接过指挥权、让全军各自散开自行逃命，就跟运输船队遇到破交舰时，也往往会全部散开，让敌人不知道追哪个。被盯上的肯定得死，但没被盯上的就能靠友军的死所拖延的时间逃脱。
布洛克少將也確实这么做了，他发了电报要求各舰各自撤退，同时让“虎號”高速拉开距离。
但就在布洛克撤退的时候，自称接过了殉国的罗贝克上將指挥权的地中海舰队副司令、艾伯斯诺特中將却在“柏勒罗丰號”战列舰上下令，要求全军保持战列线迎击。
而无线电收发、编码解码都是要时间的，至少几分钟。结果战力最强的“虎號”就因为通讯联络的必要延误，先脱离阵型高速离开了十几分钟，再返回又耽误了十几分钟。
前前后后半个多小时去而復返的脱队时间，就给了德玛尼亚人集火布国慢速船的机会。
施佩哪里会放过如此良机？原本大白天兜圈子犹豫绕了半天的施佩，此刻突然化作果决的饿狼，直接全速逼上来，要抓住这个时间差先重创布军那些慢速船。
布洛克的“虎號”是6点37分脱的队，6点50分时，天还没全黑，施佩就把自己和布国慢速船队的距离，拉近到了15
公里以內，双方开始疯狂交换炮弹，而且还在以每5分钟拉近2公里的速度狂飆。
6点54分和56分，双方打到13200米和12800米的时候，“毛奇號”和“戈本號”都先后取得了命中。
“毛奇號”打中“柏勒罗丰號”1枚280炮弹，“戈本號”则命中了跟在第二位置的“非洲號”前无畏舰。
隨后五六分钟，简直就是德玛尼亚人效率射的典范，“毛奇號”又命中柏勒罗丰號2炮，“柏勒罗丰號”却只命中了“毛奇號”1炮。
因为距离拉近，双方的弹道都很平直，都轰在了对方的垂直主装甲带上，如此一来，战列巡洋舰水平甲板装甲过於薄弱的问题，也就无所谓了。
因为也是中了4枚之多的鱼雷，“拉塞尔號”也在几分钟內就沉了，没给船员留太多逃命时间。
u24发射的4枚前向鱼雷，则是抽中了布军最后剩下的1艘老式防护巡洋舰，这种老船当然是扛不住鱼雷的轰击，直接就嘎嘣了。
后向射击的2枚鱼雷，全部打偏了，没有战果。
最终，5艘德玛尼亚潜艇，一共取得了击沉1艘战列舰“巴勒姆號”、1艘前无畏舰“拉塞尔號”、1艘防巡的战果。
布国地中海舰队剩余战力只有1战巡、1战列、1前无畏、2装巡、7驱逐，总共12艘船。
敌人被蚕食削弱到这种程度，终於等到战机的施佩上將当然不会再客气了，他立刻下令全军全速拉进，跟敌人近距离炮战。
夜间双方的命中率都会锐减，所以需要在更近距离上交战。
如果说白昼炮战可以保持15公里对轰，夜战至少要拉到5~10公里之间。
趁著天色彻底黑之前，再狠狠输出偷一波伤害！6月下旬的地中海，从天色开始变暗到彻底全黑，大约还有2个小时，6点多太阳就快落入海平面了，但彻底全黑要晚上8点。
毕竟这是一年中白昼最长的时间，后天就是夏至日了。
而对面的布国地中海舰队，看到施佩发起衝锋，竟出现了指挥混乱一在地中海舰队中，平时还是有其他將领军衔比刚刚从本土来援的奥斯蒙德.布洛克少將更高的。
在当时的布国海军里，因为地中海舰队的重要性和压力不如本土大舰队，地中海平时用的也都是落伍的老船，所以这里也往往成为了“军衔高资歷老但没什么前途的、即將退休的老將军”的安置地。
很多军衔已经很高，但能力不行、知识结构老化快退役的將军，就往地中海舰队扔。
这种情况有点类似於东方明朝时候的“南京六部”，说起来也是六部的级別，其实都是安置一些要退居二线的老头。
皇家海军在本土大舰队指挥一个新锐战巡分队的，可能也就是少將，而到了地中海，可能指挥几艘前无畏的都是中將。
如今总司令罗贝克上將战死，危急之际究竟是该听二线中將的？还是听一线少將的？
面对敌人的衝锋，究竟是该继续死战到底、还是让最值钱的“虎號”战巡单独逃命、把其他友舰送给敌人杀？
这是一个艰难的抉择，如果从理性角度来说，仗打成这样，应该是撑不到法兰克援军抵达了，打下去有可能全军覆没。
“虎號”战巡好歹还能开25节，虽然比“戈本號”的28.5节慢了3节半，但有友军送死拖住的话，“虎號”肯定能逃走。
而其他已经跌到15节的船是铁死的，绝对逃不走。
但是，让一艘新锐战巡单独逃命，坐看友军全军覆没，这符合皇家海军的传统么？
再说了，1艘战巡加1艘无畏，哪怕都受伤了，凭什么就绝对打不过敌人2艘相对完好的战巡呢？
明明还有机会搏一把，这时候谁下得了放弃的决心。
这里面的抉择，就造成了混乱。
奥斯蒙德.布洛克少將刚开始是想接过指挥权、让全军各自散开自行逃命，就跟运输船队遇到破交舰时，也往往会全部散开，让敌人不知道追哪个。被盯上的肯定得死，但没被盯上的就能靠友军的死所拖延的时间逃脱。
布洛克少將也確实这么做了，他发了电报要求各舰各自撤退，同时让“虎號”高速拉开距离。
但就在布洛克撤退的时候，自称接过了殉国的罗贝克上將指挥权的地中海舰队副司令、艾伯斯诺特中將却在“柏勒罗丰號”战列舰上下令，要求全军保持战列线迎击。
而无线电收发、编码解码都是要时间的，至少几分钟。结果战力最强的“虎號”就因为通讯联络的必要延误，先脱离阵型高速离开了十几分钟，再返回又耽误了十几分钟。
前前后后半个多小时去而復返的脱队时间，就给了德玛尼亚人集火布国慢速船的机会。
施佩哪里会放过如此良机？原本大白天兜圈子犹豫绕了半天的施佩，此刻突然化作果决的饿狼，直接全速逼上来，要抓住这个时间差先重创布军那些慢速船。
布洛克的“虎號”是6点37分脱的队，6点50分时，天还没全黑，施佩就把自己和布国慢速船队的距离，拉近到了15
公里以內，双方开始疯狂交换炮弹，而且还在以每5分钟拉近2公里的速度狂飆。
6点54分和56分，双方打到13200米和12800米的时候，“毛奇號”和“戈本號”都先后取得了命中。
“毛奇號”打中“柏勒罗丰號”1枚280炮弹，“戈本號”则命中了跟在第二位置的“非洲號”前无畏舰。
隨后五六分钟，简直就是德玛尼亚人效率射的典范，“毛奇號”又命中柏勒罗丰號2炮，“柏勒罗丰號”却只命中了“毛奇號”1炮。
因为距离拉近，双方的弹道都很平直，都轰在了对方的垂直主装甲带上，如此一来，战列巡洋舰水平甲板装甲过於薄弱的问题，也就无所谓了。
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