第658章 使臣惊嘆(2/2)

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十名操船工,可优先录用老縴夫。
    其余縴夫,工政署已与沿途码头签约,组建『装卸工社』,负责货物装卸,收入不低於从前。年轻者还可参加培训,转行为轮机工。”
    考虑周全。
    李承乾点头:“既如此,可批量建造。先造三十艘,投入漕运。
    但要记住,不是要取代人力,是要让人力用到更需要的地方。”
    ……
    秋九月,陇州至长安的官道上,出现了更惊人的事物。
    那是一列由八节车厢组成的车队,每节车厢下都有铁轮,车厢之间用铁链连接。
    车队最前方,一台装有巨大烟囱的蒸汽机车正喷著白汽,缓缓前行。
    “蒸汽机车,载重一百吨,日行二百里。”
    赵铁柱站在机车旁,向李承乾匯报,“这段路我们专门铺设了硬木轨,上钉铁条,以减少阻力。测试三月,性能稳定。”
    李承乾登上机车。
    驾驶室內,司炉工正往锅炉里添煤,司机控制著气阀。
    透过车窗,可见后方车厢上满载著陇州的水泥、石料。
    “从陇州到长安,马车需三日,此车一日可达。”赵铁柱难掩自豪,“运价可降四成。”
    “安全性呢?”
    “轨道路线专有,不与民道交叉。每十里设信號亭,用旗语通信。时速控制在三十里內,遇弯道鸣笛减速。”
    赵铁柱递上厚厚的安全规程,“三个月试运行,无事故。”
    李承乾望向远方。
    铁轨在秋阳下闪著光,延伸向天际。
    他知道,这还只是开始,木轨寿命有限,未来需换为铁轨;蒸汽机车还能改进;信號系统可以更完善……
    但无论如何,大唐的陆路运输,从此翻开新页。
    …………

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