第456章 452泰山高速战机(初代机),八路军(2/3)

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减重用更好的载重灵活度应战。
    还有,飞机的通讯装置也实现了突破,安装的泰山无线电通讯装置,可实现空中无线实时对话,通话距离10公里。
    八月下旬,第一架泰山高速战机制造完毕。
    方文亲自登上战机,进行试驾。
    在发动机启动后,方文以机械感知对飞机进行探查。
    这架飞机是他设计并全程监制的,因此非常熟悉。
    一番探查下,没有发现问题。
    随即,飞机起跑,逐渐加速,升空。
    第一个检测的自然是速度。
    方文匀速提升,在3000米高度将飞机速度逐渐提升至极限。
    最高时速竟然达到了540公里。
    他不禁激动,泰山的第一款战斗机,速度竟然达到了这种程度,在这个时代的顶流战斗机竞争中,他觉得泰山的战机也可以参上一腿了。
    飞机从高速飞行状态退出,在空中平稳飞行一段后,方文又开始进行各种飞行动作,以测试飞机的真实性能。
    在3000米高度的测试完结后,方文开始向高处爬升。
    6000——7000米的高度下,因为增压舱的原因,方文没感觉到压力。
    并且,飞机的冷却液也没有冻结现象。
    那就向更高的高度挑战下。
    飞机继续爬升,来到了8000米。
    温度急剧下降,飞机驾驶舱的有机玻璃罩结上了白霜。
    开启着机械感知的方文探查到飞机蒙皮的排气管处出现冰凌条。
    但似乎,这个高度还没达到飞机的高度上限,整体性能没有太大影响。
    方文拉动操纵杆,继续爬升。
    温度持续下降着。
    当飞抵9000米高度后,虽然还可以上升,但危险也同样剧增,方文果断放弃。
    至此,首次试航结束,他驾驶飞机降落在机场上,独自回到房间,将泰山高速战机的性能数据写出。
    泰山高速战机(初代)
    乘员:1人
    机身长度:10.3米
    翼展:13米
    高度:4.2米
    机翼面积:26平方米
    空重:2360公斤。
    最大起飞重量:3600公斤
    动力:西罗改进型v-12液冷发动机, 6000——7000米高度,发动机功率为 1050马力
    飞行速度:340-540公里/小时
    最大爬升高度:9200米(目前情况)
    最大航程:900公里-1500公里(副油箱)
    武器:
    8挺联转装7.92毫米机枪(普通型)两挺12.7毫米航空重机枪+两挺20毫米机炮(精锐型)。
    空爆弹(一次性发射)。
    挂载航空炸弹(50公斤*4)。
    看着自己写出的飞机数据,方文在思量着。
    飞机性能很不错,各方面都还符合他的要求。
    但用它进行实战,不是一时半会就能行的。
    不是泰山造不出那么多飞机,而是没有合适的飞行员。
    毕竟,这次的飞机,在机动性上大幅提升,速度也达到了500公里每小时以上,这种速度不是随便就能上手的,除了自己的能力外,其他飞行员需要很好的训练才能与新型飞机磨合。
    就拿以前的精锐飞行员们来说,都是在国内经过2个月的培训,又去了西班牙进行了实战训练。
    所以,在造飞机的同时,还要考虑驾驶人员的培训问题。
    而且这批人选,贵精不贵多,要比炮舰机驾驶员的素质高得多,可以承受高速飞行带来的不适。
    想到这里,方文从办公室出来,去机场的电报室,给白云飞发报。
    【泰山军工已经研发出新型战斗机,特邀请考察。】
    阜平县城,原本的八路军办事处,已经改名挂上泰山烟草公司的牌匾。
    公司里,白云飞正在统计着一个月后可能的烟草产量。
    这个数据将是下半年烟草产品产量的依据,好借此定下生产计划。
    为此,种植烟草的那些县已经建立了烟草加工厂,安排了一些有经验的人制作烟丝烟卷,然后全部送到阜平这边封装进烟壳,通过飞机运走。
    数量大,参与人数多,涉及金额巨大。
    白云飞是一点不敢疏忽的。
    这时,公司电报室的小刘进来:“经理,有电报,是你特别交代监听的那个频率发来的。”
    泰山方文发来电报了?
    白云飞停下手中工作,接过电报纸,转译内容。
    原本。
    泰山航空竟然独立研发出自有技术的新型高速战斗机。
    白云飞心中一热,炮舰机构成的飞行团,已经开始拉练,用不了多久就能上前线作战了。
    可速度不快的炮舰机只是空对地的机型,对付不了鬼子的战斗机,延安那边的7架伊尔16也不可能随时配合飞行团作战。
    如果新的战斗机能用在根据地的话,那可太好了。
    他立即将此事向八路军军部汇报,随后又转到延安。
 

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