第700章 初飞喷火式，方文的敦刻尔克空战，(2/3)
下，卫兵问询检查，然后上报。
过了会，一名军官从里面出来，带着他进入建筑中。
相对于伦敦，这里的气氛紧张得多，过往的军人行色匆匆。
方文被带上2楼，右手第三间房。
在那里，一位少将军衔的男子自我介绍：“你好，我是佛格森。很高兴你能参与抗击纳粹的战斗。我有一些问题想要问你，你为什么想要参战？”
“因为我喜欢。”方文毫不保留的回道：“另外，我从没驾驶过英国的战机，这是一个非常好的机会。”
“你对我们的战机不了解，一般来说，都需时间来掌握。”
对此，方文自信回复：“我觉得我可以很快就能上手。在过去几年时间里，我开过飞机不少于10种型号，各种机型我都接触过，也都很快就能掌握如何驾驭它们。”
少将点头：“我也听过一些你的传说。那就这样，你去霍恩彻奇机场，会有人为你安排的。”
“我有个要求，这次参战，我不想暴露身份，能否做一些伪装。”
“怎么伪装。”
“戴一个面罩。”
“可以。”
霍恩彻奇机场，位于伦敦以东25公里处。
它与比金山机场、曼斯顿机场并称肯特郡机场群，是敦刻尔克空战的一线作战机场。
6月1日中午1点，一辆军车开进了机场。
车上下来两人，一位是空军军官，一位是带着面具的方文。
他的扮相，让匆忙备战的地勤和飞行员忍不住侧目。
两人走到一个机库前，军官与机库里的人交接。
“这是特别飞行员，他将驾驶这架喷火式，你们要配合好他。”
说完，军官便站在一旁看戏。
机库里的几位地勤人员不知道该如何与方文沟通，干站着。
方文主动出声，用带有伦敦腔的英语道：“我先上机看看。”
说着，他便推着登机梯，直接登上飞机。
进入驾驶座舱，方文便启动机械感知对飞机进行全面了解。
飞机机长 8米，翼展 11米，机高 3.5米。
宽大的翼展表明其水平飞行有着良好的稳定性。
机重嘛，空重应该是2吨多点，载重3吨。
动力系统是劳斯莱斯“梅林” iii型 12缸液冷发动机。
方文启动发动机，感知到其最大功率1030马力，和泰山的西罗改进型航空发动机功率差不多。
按这种配置，结合油箱量，航程估计在900-1000公里，滞空时间约 1.5-2小时。
武器吗，8挺 7.7毫米勃朗宁机枪（机翼两侧各 4挺），备弹 1440发。
防护性能方面，驾驶舱配备 8毫米装甲板，油箱带自封装置。
一番机械感知下，方文已经对飞机了解得七七八八，剩下的二三分，只需要起飞一次就能全部了解。
但现在还不能飞，他发现了飞机有一个小问题。
起落架的液压装置坏了。
也正是因为这个问题，这架飞机才会停在机库修理。
方文站起身，顺着登机梯滑下。
“兄弟们，我知道起落架不好修，但我有个小窍门。要不让我试试？”
几位还没搞清楚状况的机械师下意识让开。
方文走到坏掉的左起落架，从旁边工具箱取出工具拆开外壳。
喷火式战斗机的起落架部分采用了液压气动减震技术。
起落架的收放使用液压缸来实现，不过为确保安全高效运行，在液压缸的设计上有一些巧妙的改进。
起落架有多个运动轴、不同的扭矩臂和锁定机构。
所有三个起落架支柱都由同一套泵、阀和油箱组成的控制系统操作。
起落架的收放必须同步进行，要么全部收起，要么全部放下。
问题就出在左前起落架的扭矩臂上，一个很小的弹片卡在其中，导致无法传动。
方文将弹片取下，调试了下，感觉不会影响起落，便将外壳装回。
随后起身道：“修好了。现在我要试飞下，请帮我联系调度塔台。”
一直在旁边看戏的军官惊讶，不敢置信：“你确定能飞？”
“我确定，如果出了问题，我负全责。”带着面具的方文回道。
都这么说了，又是少将安排的，军官转身出去。
过了阵他回来，还带来了另一位穿着飞行服的军官：“这位是230中队的中队长，我已经和塔台说了，你现在可以在2航道起飞，如果你能飞好，就可以加入他们中队参战。”
那位穿飞行服的军官也出声道：“我们中队需要优秀的飞行员参战，如果你行的话。”
方文点头，与机库里的地勤人员沟通。
随即，油料加满，地面清理，方文登上飞机启动发动机，控制飞机滑行出机库。
外面的地面指挥人员用旗帜指引，飞机驶入2航道。
随后，飞机在航道上加速滑行，速度到达后飞上天空。
下面的英空军军官看着飞机在空中做出的各种标准动作，已经不再怀
过了会，一名军官从里面出来，带着他进入建筑中。
相对于伦敦，这里的气氛紧张得多，过往的军人行色匆匆。
方文被带上2楼，右手第三间房。
在那里，一位少将军衔的男子自我介绍：“你好，我是佛格森。很高兴你能参与抗击纳粹的战斗。我有一些问题想要问你，你为什么想要参战？”
“因为我喜欢。”方文毫不保留的回道：“另外，我从没驾驶过英国的战机，这是一个非常好的机会。”
“你对我们的战机不了解，一般来说，都需时间来掌握。”
对此，方文自信回复：“我觉得我可以很快就能上手。在过去几年时间里，我开过飞机不少于10种型号，各种机型我都接触过，也都很快就能掌握如何驾驭它们。”
少将点头：“我也听过一些你的传说。那就这样，你去霍恩彻奇机场，会有人为你安排的。”
“我有个要求，这次参战，我不想暴露身份，能否做一些伪装。”
“怎么伪装。”
“戴一个面罩。”
“可以。”
霍恩彻奇机场，位于伦敦以东25公里处。
它与比金山机场、曼斯顿机场并称肯特郡机场群，是敦刻尔克空战的一线作战机场。
6月1日中午1点，一辆军车开进了机场。
车上下来两人，一位是空军军官，一位是带着面具的方文。
他的扮相，让匆忙备战的地勤和飞行员忍不住侧目。
两人走到一个机库前，军官与机库里的人交接。
“这是特别飞行员，他将驾驶这架喷火式，你们要配合好他。”
说完，军官便站在一旁看戏。
机库里的几位地勤人员不知道该如何与方文沟通，干站着。
方文主动出声，用带有伦敦腔的英语道：“我先上机看看。”
说着，他便推着登机梯，直接登上飞机。
进入驾驶座舱，方文便启动机械感知对飞机进行全面了解。
飞机机长 8米，翼展 11米，机高 3.5米。
宽大的翼展表明其水平飞行有着良好的稳定性。
机重嘛，空重应该是2吨多点，载重3吨。
动力系统是劳斯莱斯“梅林” iii型 12缸液冷发动机。
方文启动发动机，感知到其最大功率1030马力，和泰山的西罗改进型航空发动机功率差不多。
按这种配置，结合油箱量，航程估计在900-1000公里，滞空时间约 1.5-2小时。
武器吗，8挺 7.7毫米勃朗宁机枪（机翼两侧各 4挺），备弹 1440发。
防护性能方面，驾驶舱配备 8毫米装甲板，油箱带自封装置。
一番机械感知下，方文已经对飞机了解得七七八八，剩下的二三分，只需要起飞一次就能全部了解。
但现在还不能飞，他发现了飞机有一个小问题。
起落架的液压装置坏了。
也正是因为这个问题，这架飞机才会停在机库修理。
方文站起身，顺着登机梯滑下。
“兄弟们，我知道起落架不好修，但我有个小窍门。要不让我试试？”
几位还没搞清楚状况的机械师下意识让开。
方文走到坏掉的左起落架，从旁边工具箱取出工具拆开外壳。
喷火式战斗机的起落架部分采用了液压气动减震技术。
起落架的收放使用液压缸来实现，不过为确保安全高效运行，在液压缸的设计上有一些巧妙的改进。
起落架有多个运动轴、不同的扭矩臂和锁定机构。
所有三个起落架支柱都由同一套泵、阀和油箱组成的控制系统操作。
起落架的收放必须同步进行，要么全部收起，要么全部放下。
问题就出在左前起落架的扭矩臂上，一个很小的弹片卡在其中，导致无法传动。
方文将弹片取下，调试了下，感觉不会影响起落，便将外壳装回。
随后起身道：“修好了。现在我要试飞下，请帮我联系调度塔台。”
一直在旁边看戏的军官惊讶，不敢置信：“你确定能飞？”
“我确定，如果出了问题，我负全责。”带着面具的方文回道。
都这么说了，又是少将安排的，军官转身出去。
过了阵他回来，还带来了另一位穿着飞行服的军官：“这位是230中队的中队长，我已经和塔台说了，你现在可以在2航道起飞，如果你能飞好，就可以加入他们中队参战。”
那位穿飞行服的军官也出声道：“我们中队需要优秀的飞行员参战，如果你行的话。”
方文点头，与机库里的地勤人员沟通。
随即，油料加满，地面清理，方文登上飞机启动发动机，控制飞机滑行出机库。
外面的地面指挥人员用旗帜指引，飞机驶入2航道。
随后，飞机在航道上加速滑行，速度到达后飞上天空。
下面的英空军军官看着飞机在空中做出的各种标准动作，已经不再怀
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