第750章 泰山国际股票爆涨,返航的危险和规(3/3)

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会派兵拦截,回去的路程远比来时要危险困难的多。
    那该如何规划返回航线,避开日本人的拦截呢?
    他转身,进入货轮的休息室,將海图摊开。
    整张太平洋海图铺满了整张长桌,墨线清晰,岛屿、航道、洋流与已知的日军控制区,被人用红笔提前圈出。
    那是出发前,方文照著收集的情报匯总的消息標註的。
    方文俯身,指尖先从洛杉磯港轻轻一点,向东太平洋划出一道直线,经过夏威夷,马朱罗,再南下经过索罗门群岛的珊瑚海,穿过巴布亚纽几內亚与澳洲之间的托雷斯海峡。
    到此,他的手定住。
    这么一看,就发现了明显的问题。
    假如日军知道船队会在某个时间区域內返回亚洲,他们肯定会做防备。
    托雷斯海峡以及阿拉弗拉海,將会是日军的重点拦截区域,毕竟帛琉有日海军舰队驻扎,控制著北部海域通往亚洲的途径,船队只能从这边走才是最安全的。
    “不行。”
    他低声否定。
    那里將会是日本海军潜艇巡航最密集的地方。
    上一次他们能平安过来,主要是打了对方一个出其不意;可现在不一样,近九千万美元的军火装船,洛杉磯港这么大的动静,日本人的情报机关不可能毫无察觉。
    只要船队从那里走,日本联合舰队哪怕只派一支巡洋舰分舰队加几艘潜艇,就能把整支船队连人带装备,一起沉在太平洋里。
    那种级別的海战,可不是方文驾驶一架飞机就能搞定的事情。
    那还有什么方法更安全回归亚洲呢?
    他看著海图,视线移动。
    有了!
    泰山航空在大洋洲的肉类採购,不光是在澳洲进行,在东南边的纽西兰也有购买。
    为此,泰山航空的肉类海运航线分两条。
    一条是北澳港口装船,然后运回仰光。
    另一条是走南澳航线,经墨尔本,前往纽西兰的惠灵顿。
    到此,方文心中有了思路。
    航线可以改成:从马朱罗南下,不再经过索罗门群岛的珊瑚海——托雷斯海峡这段,而是直接穿过斐济,前往惠灵顿,然后走南澳航线返回仰光。
    这条航线看起来就安全多了,日海军舰队也无法顾及那么大一片远洋海域。
    (新航线示意图)(本章完)

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