第97章 主场的绝望(3/3)

它也失去了原本可以走向极端的特点，总之就是开起来啥啥都好，就是没有速度。
    这里说的是没有排位的单圈速度上限，別看三练停表后束龙的圈速位於p8，只落后维斯塔潘的1：34.447不到0.02秒。
    但他这一次在圈速上居然从原本稳定领先阿尔本0.5以上，到现在只领先不到0.2了！
    说句不客气的话，不是束龙因为傲慢退步了也不是阿尔本在这一站进步了，单纯就是这破车的上限差不多就在这了，哪怕是束龙也没有办法榨出更多的余量出来。
    数据证明束龙的感觉没有问题，这一站小红牛的单圈上限確实低到发指。
    根据赛会对於前两次练习赛的数据分析，小红牛在这一站的单圈速度表现在所有车队中倒数第三，束龙能在三练中把排名挤到p8，可能单纯只是其他车队藏得太厉害了而已。
    现在別说是领奖台，束龙都怀疑自己在排位赛中到底能不能进q3，从来都没有哪一次会像今天这样浑身充满了无力的感觉。
    好在也不是完全没有希望，这也是让束龙感觉最滑稽的地方。
    可能是新的升级让小红牛太过於平衡了，这辆赛车在这一站的长距离表现相当突出，在所有的十支车队当中位列第二，预估平均圈速仅仅只比梅奔慢了单圈0.2。
    上赛是一个相对比较好超车的赛道，赛车有这样的性能表现，如果束龙能在排位赛当中爭到前五他指不定都敢奢望一下分冠。
    但前提是他能进前五....
    就目前情况来看，这个想法无异於天方夜谭，天真到让人觉得有点可爱。
    赛会对於练习赛的数据分析其实基本上只能当做参考，实际上赛车的表现与其发车的位置息息相关，发车所处的位置越靠后，则受到的影响就越多，与理论数值的差距也就越大。
    就在束龙为下午的排位赛头疼不已的时候，车队那边居然告诉他还得去嘉年华那边露一下面，
    说是赛事主办方那边的要求。
    喷！到底有没有搞错啊？！
    束龙固然满肚子的不爽，觉得这特么就是分不清事情轻重缓急的胡闹，却也只能耐著性子乖乖配合。