第183章 乱斗之王(4/4)
一个drs区。
直道后的第11號弯，也就是蒙扎赛道的最后一个弯，义大利语的名字叫做parabolica，翻译过来的意思就是拋物线。
弯如其名，弯道的弧度隨著出弯逐渐减小，赛车同样也要依照著拋物线的弧度慢慢地向外拋。
但是迈凯伦此刻的轮胎状態无法在承受如此剧烈的横向惯量时，还能兼顾赛车的速度和尾部的稳定，弯中的给油只能根据感觉试探著慢慢来。
束龙等的就是这个机会！
提前了5米在55米左右的位置提前制动，带著更轻的剎车更早切入了弯心，诺里斯被这么一堵只能放弃了硬拼，反而尝试著利用外线更快的弯速反击。
思路没什么问题，诺里斯成功维持住了自己的身位优势，堪堪领先了束龙半个车身的距离。
问题是在进入11號弯之前他已经提前经过了drs检测线，也就是说在目前这么个半並排的状態下，隨后的发车直道诺里斯会平白比束龙少了一个drs的优势。
毕竟比你提前开了一年f1，虽然也只提前了一场，但你还是嫩了啊诺宝！
几乎没有任何风波的超车，在进入了防守阶段之后，束龙依靠著红牛的特性就已经可以稳定压制住身后迈凯伦的发挥。
更何况前面还有里卡多的尾流带著，就连尾速上的差距也被填补的一部分。
同时有一台迈凯伦大將在身后坐阵，束龙便也不用再担心梅奔博塔斯的威胁问题。
只可惜在这之后迈凯伦的胎温也逐渐起来了，圈速恢復了正常的里卡多表现异常稳定，就连梅奔开著drs也超不过的车显然也不是红牛能做的梦。
隨后的十圈比赛便再没有其他机会，束龙也只能维持在p2完赛。
不过
“有谁能告诉我，丹尼尔上一次夺冠还是什么时候来著？”
(本章完)
直道后的第11號弯，也就是蒙扎赛道的最后一个弯，义大利语的名字叫做parabolica，翻译过来的意思就是拋物线。
弯如其名，弯道的弧度隨著出弯逐渐减小，赛车同样也要依照著拋物线的弧度慢慢地向外拋。
但是迈凯伦此刻的轮胎状態无法在承受如此剧烈的横向惯量时，还能兼顾赛车的速度和尾部的稳定，弯中的给油只能根据感觉试探著慢慢来。
束龙等的就是这个机会！
提前了5米在55米左右的位置提前制动，带著更轻的剎车更早切入了弯心，诺里斯被这么一堵只能放弃了硬拼，反而尝试著利用外线更快的弯速反击。
思路没什么问题，诺里斯成功维持住了自己的身位优势，堪堪领先了束龙半个车身的距离。
问题是在进入11號弯之前他已经提前经过了drs检测线，也就是说在目前这么个半並排的状態下，隨后的发车直道诺里斯会平白比束龙少了一个drs的优势。
毕竟比你提前开了一年f1，虽然也只提前了一场，但你还是嫩了啊诺宝！
几乎没有任何风波的超车，在进入了防守阶段之后，束龙依靠著红牛的特性就已经可以稳定压制住身后迈凯伦的发挥。
更何况前面还有里卡多的尾流带著，就连尾速上的差距也被填补的一部分。
同时有一台迈凯伦大將在身后坐阵，束龙便也不用再担心梅奔博塔斯的威胁问题。
只可惜在这之后迈凯伦的胎温也逐渐起来了，圈速恢復了正常的里卡多表现异常稳定，就连梅奔开著drs也超不过的车显然也不是红牛能做的梦。
隨后的十圈比赛便再没有其他机会，束龙也只能维持在p2完赛。
不过
“有谁能告诉我，丹尼尔上一次夺冠还是什么时候来著？”
(本章完)