第231章 真风水轮流转(4/4)

来？
    就在两人一拱一拱进行车头博弈的同时，始终紧咬在后方的束龙突然往内线狭窄的缝隙抽头。
    你们不过是吧？
    我过！
    本来束龙就排在p3，哪怕下一段drs顶不住撑死也就掉回p2，更何况前面被虚拟安全车带着绕了5圈，没有进攻压力的他现在赛车电量可是充足得很！
    内线过于狭窄的入弯角度让他挤得非常不舒服，好就好在今年吉达赛道27号弯的出弯口得到了一点拓宽，算是从线路上弥补了一部分弯速上的劣势。
    而且勒克莱尔和维斯塔潘为了博弈的那脚刹车实在是太重了，一时间档位和车速都没能匹配上，整个过弯的节奏完全就是一塌糊涂。
    甚至在发车大直道死命放电防守的场景都未曾出现，原本被策略坑了一把的束龙几乎没费什么力，两圈过后就重新稳住了自己的领跑位。
    此时距离比赛结束只剩4圈，维斯塔潘再度和勒克莱尔打作了一团。
    可之前的几次缠斗已经让勒克莱尔感觉有些黔驴技穷，红牛这周的单圈上限确实是稍微低了一点，可对方的长距离表现在数据上一直是优于法拉利的。
    当招式用老，面对目前尾速无敌的红牛，勒克莱尔终于还是在第48圈的发车直道被维斯塔潘无情强吃。
    接下来的比赛几乎没有任何悬念。
    在维斯塔潘完成超越的那一刻，车队就拜托束龙稍微降一降速，拉起drs小火车将目前的位次就此定格。
    (本章完)