第315章 残烛(1/3)
第315章 残烛
对一支才刚刚锁定了年度製造商冠军，以及年度车手冠军双料冠军的车队发表预算超支的调查报告，毫无疑问fia的这一举动確实达到了他们想要达到的目的。
至少短时间內围场的舆论瞬间呈现出两极分化的状態：一方就著红牛马上发布的澄清声明帮他们解释；另一方则在声嘶力竭地声討说他们是依靠作弊才在赛季中获得了可耻的优势。
突然间好像就没有人討论日本大奖赛上fia离谱的判罚执行，还有那昏厥到惊心动魄的救援管理。
调查的是2021赛季，也就是说实际上对於束龙的关係没有那么大，但对於维斯塔潘来说关係很大。
根据f1现行的规则，如果出现了类似现在这样不超过5%的轻微超支违规情况，可能的处罚包括公开责、扣除车队或车手积分、停赛一场或多场、限制空气动力学测试时间还有限制后续预算上限等等。
看这里头的好几个条目，就猜得到会有多少人会开始狂欢了。
有一个前提千万別忘了，去年最后和维斯塔潘爭夺年度冠军的人是汉密尔顿，有束龙中途加入在那里一通捣乱，进入收官的阿布达比之前维斯塔潘也仅仅只领先5分而已。
但凡能够促成扣除维斯塔潘去年年度积分或者类似的结果，那汉密尔顿史无前例的八冠伟业不就成了么？
呃一一只是那部分群体是这么期待的，这场闹剧从一开始就只有草草收场这么一项结局。
无论是从fia的权威性还是f1赛事的整体商业价值考虑，贸然对一支势头正盛且粉丝范围极广的车队下刀子都是非常不理智的做法，这可是关乎到场外左右胜负关係的爭议性行为，反而还有可能导致fia已经有些风雨飘摇的权威遭到进一步的摧残。
而事实上规则中那几项比较严厉的处罚应该都落不到红牛的头上。
关於预算帽这种东西，每一支车队可能或多或少都有些涉嫌擦边违规的解决方案，毕竟做帐的还是车队自己，想方设法將其中的一些开支绕开预算帽规定的范围其实是早已被默认的潜规则。
就像是目前闹得沸沸扬扬的爭议，红牛提交上去的开支证明是完全在规定预算范围之內的，实在不行也可以將超支责任转嫁到赛季中才加入到比赛中的束龙身上，基本可以排除对维斯塔潘的影响。
当然，这种直接得罪新晋世界冠军的操作太过於愚蠢，红牛再傻也不至於搞出这么昏厥的操作。
爭议才出现没过多久，围场里沸沸扬扬的舆论便已经被引导去了另一个方向。
也就是红牛的预算超支与他们的研发运营无关，是因为他们在围场里有口皆碑的餐饮供应才稍稍超了那么一丟丟.....
就问围场里的这些媒体有哪家没来红牛motohome里蹭过两顿好的吧！
文章该怎么写你们是知道的吧？
討论的重心一下就变得有些叫人啼笑皆非，网上都在说有机会一定要去红牛体验下那边的服务到底有多么到位，所谓的超支违规无论真假，到最后反而又没什么人在意了。
fia自然也没有死缠烂打的打算，双方各给对方一个台阶下，反正这事儿也就这么过去了。
霍纳那边提前就打包票说这只是个小问题他能解决，束龙作为一个车手这时候也插不上太多的话，只是在跟车队公关那边核对了一番针对加斯利事故的发言，把自己的態度表明之后便也不再继续浪费精力，在离开日本之前他的心愿清单上还有好几个项目没有画上小勾勾。
最重要的就是揪著维斯塔潘也去享受一次女僕咖啡厅！
这可是赛前就约好了的，当时维斯塔潘还有点犹豫，不过既然就连才刚刚订婚不久的甘梦寧都对此不是非常在意，便放放心心地答应了下来。
“束龙受苦记”前两天才刚刚取得了热烈的反响，红牛这边对於加拍一段“维斯塔潘dlc”的態度也非常积极。
只是不知道是不是中西方的情感文化氛围略有些差异的关係，维斯塔潘儘管也感觉有些窘迫，可人家该捂脸捂脸该捂嘴捂嘴，就连“不好意思”都表达得非常坦然。
反倒是束龙分明已经是二周目的挑战，自以为做足了心理准备再踏进门却还是憋得满脸通红，节自效果不知怎么的又一次不知不觉从他的身上流淌了出来..
刚拿完wdc心情好，就暂时不计较这些小事了。
车队的物资在赛后两天陆陆续续地离开日本，一部分往米尔顿凯恩斯的总部走，另一部分则直接前往下一站的美国cota赛道。
周三陪著一家子在周边逛了逛，第二天一早送了一趟飞机，甘梦寧又拽著束龙在当地转了一圈所谓的“圣地巡礼”，將几个最喜欢动漫里的经典取景场地都给打了一遍卡。
束龙表现得很有耐心，可甘梦寧似乎却从男友浅浅的笑意下察觉到了一点心不在焉。
是因为拿下了世界冠军所以没有缓过神来吗？
好像也不是，前两天感觉他还好好的呢。
静静牵著手並肩走了一阵，甘梦寧忽然又想起了前两天在秋叶原时，好像有一个差点被她忽视的细节。
对一支才刚刚锁定了年度製造商冠军，以及年度车手冠军双料冠军的车队发表预算超支的调查报告，毫无疑问fia的这一举动確实达到了他们想要达到的目的。
至少短时间內围场的舆论瞬间呈现出两极分化的状態：一方就著红牛马上发布的澄清声明帮他们解释；另一方则在声嘶力竭地声討说他们是依靠作弊才在赛季中获得了可耻的优势。
突然间好像就没有人討论日本大奖赛上fia离谱的判罚执行，还有那昏厥到惊心动魄的救援管理。
调查的是2021赛季，也就是说实际上对於束龙的关係没有那么大，但对於维斯塔潘来说关係很大。
根据f1现行的规则，如果出现了类似现在这样不超过5%的轻微超支违规情况，可能的处罚包括公开责、扣除车队或车手积分、停赛一场或多场、限制空气动力学测试时间还有限制后续预算上限等等。
看这里头的好几个条目，就猜得到会有多少人会开始狂欢了。
有一个前提千万別忘了，去年最后和维斯塔潘爭夺年度冠军的人是汉密尔顿，有束龙中途加入在那里一通捣乱，进入收官的阿布达比之前维斯塔潘也仅仅只领先5分而已。
但凡能够促成扣除维斯塔潘去年年度积分或者类似的结果，那汉密尔顿史无前例的八冠伟业不就成了么？
呃一一只是那部分群体是这么期待的，这场闹剧从一开始就只有草草收场这么一项结局。
无论是从fia的权威性还是f1赛事的整体商业价值考虑，贸然对一支势头正盛且粉丝范围极广的车队下刀子都是非常不理智的做法，这可是关乎到场外左右胜负关係的爭议性行为，反而还有可能导致fia已经有些风雨飘摇的权威遭到进一步的摧残。
而事实上规则中那几项比较严厉的处罚应该都落不到红牛的头上。
关於预算帽这种东西，每一支车队可能或多或少都有些涉嫌擦边违规的解决方案，毕竟做帐的还是车队自己，想方设法將其中的一些开支绕开预算帽规定的范围其实是早已被默认的潜规则。
就像是目前闹得沸沸扬扬的爭议，红牛提交上去的开支证明是完全在规定预算范围之內的，实在不行也可以將超支责任转嫁到赛季中才加入到比赛中的束龙身上，基本可以排除对维斯塔潘的影响。
当然，这种直接得罪新晋世界冠军的操作太过於愚蠢，红牛再傻也不至於搞出这么昏厥的操作。
爭议才出现没过多久，围场里沸沸扬扬的舆论便已经被引导去了另一个方向。
也就是红牛的预算超支与他们的研发运营无关，是因为他们在围场里有口皆碑的餐饮供应才稍稍超了那么一丟丟.....
就问围场里的这些媒体有哪家没来红牛motohome里蹭过两顿好的吧！
文章该怎么写你们是知道的吧？
討论的重心一下就变得有些叫人啼笑皆非，网上都在说有机会一定要去红牛体验下那边的服务到底有多么到位，所谓的超支违规无论真假，到最后反而又没什么人在意了。
fia自然也没有死缠烂打的打算，双方各给对方一个台阶下，反正这事儿也就这么过去了。
霍纳那边提前就打包票说这只是个小问题他能解决，束龙作为一个车手这时候也插不上太多的话，只是在跟车队公关那边核对了一番针对加斯利事故的发言，把自己的態度表明之后便也不再继续浪费精力，在离开日本之前他的心愿清单上还有好几个项目没有画上小勾勾。
最重要的就是揪著维斯塔潘也去享受一次女僕咖啡厅！
这可是赛前就约好了的，当时维斯塔潘还有点犹豫，不过既然就连才刚刚订婚不久的甘梦寧都对此不是非常在意，便放放心心地答应了下来。
“束龙受苦记”前两天才刚刚取得了热烈的反响，红牛这边对於加拍一段“维斯塔潘dlc”的態度也非常积极。
只是不知道是不是中西方的情感文化氛围略有些差异的关係，维斯塔潘儘管也感觉有些窘迫，可人家该捂脸捂脸该捂嘴捂嘴，就连“不好意思”都表达得非常坦然。
反倒是束龙分明已经是二周目的挑战，自以为做足了心理准备再踏进门却还是憋得满脸通红，节自效果不知怎么的又一次不知不觉从他的身上流淌了出来..
刚拿完wdc心情好，就暂时不计较这些小事了。
车队的物资在赛后两天陆陆续续地离开日本，一部分往米尔顿凯恩斯的总部走，另一部分则直接前往下一站的美国cota赛道。
周三陪著一家子在周边逛了逛，第二天一早送了一趟飞机，甘梦寧又拽著束龙在当地转了一圈所谓的“圣地巡礼”，將几个最喜欢动漫里的经典取景场地都给打了一遍卡。
束龙表现得很有耐心，可甘梦寧似乎却从男友浅浅的笑意下察觉到了一点心不在焉。
是因为拿下了世界冠军所以没有缓过神来吗？
好像也不是，前两天感觉他还好好的呢。
静静牵著手並肩走了一阵，甘梦寧忽然又想起了前两天在秋叶原时，好像有一个差点被她忽视的细节。
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