第335章 遗憾总是贯彻始终(2/3)
点几乎所有人都多少有些伤感，却又沉浸地乐在其中。
终於没人再来缠著问婚礼情况的事了。
束龙甚至自己都没有第一时间察觉到这件事，还是居功至伟的歪头叔叔第二天发车直道拍f1年终大合影主动来求夸夸，束龙才恍然发觉自己居然都忘了为此鬆一口气。
他有点紧张。
其实多少有些逃避的意思，这几天如非必要，他一直在有意识地避免討论婚礼的情况，也刻意绕开了“退役”这么一个词。
甚至有时候脑海中还会蹦出些多少有些幼稚的想法，要是正赛永远都不举行，就让时间定格在这一刻，或者下一刻，或者下下刻该多好....
可惜这终究只是不切实际的幻想，到点了大伙还是进行出场圈准备。
在正式坐进驾驶舱做好最后准备之前，一直觉得自己可以铁石心肠的阿隆索在路过维特尔赛车时也不禁有些动容，凑过去抓著这位老朋友的手，努力了好半天才终於挤出他酝酿了一晚上的台词：“开场时我不会进攻你的，尽情享受你的比赛吧！”
昨天的排位赛阿隆索止步p11，而维特尔进入q3后的最终成绩为p9，今天在赛道上的发车顺位两人正好在一前一后，也难怪阿隆索会凑上来说出这样的话。
也难为阿隆索会凑上来说出这样的话..
汉密尔顿在昨天的排位赛里憾负於两台法拉利，今天將从p5的顺位起步，距离领奖台尚有两座大山需要翻越。
可梅赛德斯在测试中的长距离表现要远比法拉利理想得多，也就是说汉密尔顿在收官战里是真有登上领奖台的机会和能力的。
虽然在fia明確规定了赛后清楚流程之后，汉密尔顿已经表示即便他进入前三也会將位置让出来，他自己则去与阿隆索单独向维特尔致意。
但这种提议本身对於阿隆索的自尊就是一种相当程度的刺激，哪怕aipine从客观上看其实很难拥有登上领奖台的机会，可阿隆索受不了这种几近於同情和施捨的做法。
老头很想为自己爭口气，他寧愿自己孤零零的在赛道一角送上属於自己的甜甜圈，然后丟给汉密尔顿一句来自kimi的经典：“just leave alone."
哪怕自己无法登上领奖台，阿隆索也想托著残缺的身体一路爬至汉密尔顿身前，想问问你小子到底在看不起谁呢嗯？！
但想要往前爬就意味著轮对轮的爭斗在所难免，出现轮对轮必然伴隨著碰撞双退的风险。
作为老一辈车手之间的心心相惜，阿隆索在这个关头似乎更在意维特尔能拥有一场完美的谢幕演出，鬼知道在扔下这句话之前阿隆索究竟做出了怎样复杂的心理斗爭。
就像是这个赛季的时间一般，钟錶的指针快得似乎有些不留情面，转眼围绕在赛车周围的机械师们就纷纷撤开，比赛也即將进入到了正式启动的节点。
迎著渐渐日沉的黄昏，束龙率先驶入夕阳的余暉，心態平稳到有些与身后格格不入的感觉。
已经到了这种时候，思绪本身就是一种多余的元素。
他此刻唯一的任务，就是亲手为自己、为这个赛季、为了维特尔画上最完美的句点。
或许身后的人们並不这么想，奈何此刻束龙眼中的世界仿佛就只有他一个人，看著眼前五盏红灯亮起又熄灭，离合鬆动的瞬间伴著他的仅有名为无敌的寂寞。
维斯塔潘想要贏，从他进入红牛起身上就一直披著维特尔王冠所投下的阴影，这一场比赛对他的重要程度同样不言而喻。
可惜他看不到机会，身前拦著的队友似乎是比前代四冠王还要令人绝望的壁垒。
汉密尔顿更想贏，顶著被歧视的肤色一路走到今天这般传奇肩並肩的成就，老汉似乎早已习惯了彬彬有礼的谦逊和温文尔雅下夹枪带棒的反击。
或许赛前的某些发言如肌肉记忆般带著些自己的小心思，却不妨碍汉密尔顿心中也有属於一名车手对友谊的嚮往和真挚的感情。
他希望自己能以强者的姿態表达对fia不近人情安排的反击，不希望只能站在一个输家的立场退而求其次地保留尊严。
现在红牛的强大或许令人绝望到窒息，但面对两台年轻的法拉利，汉密尔顿心中对於那最后一个领奖台的位置其实一直势在必得。
一如去年收官大决战对维斯塔潘发起势如破竹的进攻那般，汉密尔顿仅凭对他这个年纪来说多少有些超常发挥的出色起步，刚开场就过掉了前方的赛恩斯。
可去年的剧本似乎又再次上演。
不甘心丟掉位置的赛恩斯立马採取了去年维斯塔潘开场时的相同策略，在內线保持著与汉密尔顿近乎同步的晚剎节奏，硬贴著老汉將他给一路挤出了赛道。
眼前的这一幕委实太过於熟悉，熟悉到汉密尔顿几乎同时就想到了应对的方法，转头准备切过7號弯弯心的西瓜，无论如何先保住当前赛道上的位置再说。
可剧本相似不代表完全一。
赛恩斯在入弯前的晚剎使他获得了短暂的车头领先，而为了避免去年那样的爭议性判罚出现，这里被赛事主办方特意延长了一
终於没人再来缠著问婚礼情况的事了。
束龙甚至自己都没有第一时间察觉到这件事，还是居功至伟的歪头叔叔第二天发车直道拍f1年终大合影主动来求夸夸，束龙才恍然发觉自己居然都忘了为此鬆一口气。
他有点紧张。
其实多少有些逃避的意思，这几天如非必要，他一直在有意识地避免討论婚礼的情况，也刻意绕开了“退役”这么一个词。
甚至有时候脑海中还会蹦出些多少有些幼稚的想法，要是正赛永远都不举行，就让时间定格在这一刻，或者下一刻，或者下下刻该多好....
可惜这终究只是不切实际的幻想，到点了大伙还是进行出场圈准备。
在正式坐进驾驶舱做好最后准备之前，一直觉得自己可以铁石心肠的阿隆索在路过维特尔赛车时也不禁有些动容，凑过去抓著这位老朋友的手，努力了好半天才终於挤出他酝酿了一晚上的台词：“开场时我不会进攻你的，尽情享受你的比赛吧！”
昨天的排位赛阿隆索止步p11，而维特尔进入q3后的最终成绩为p9，今天在赛道上的发车顺位两人正好在一前一后，也难怪阿隆索会凑上来说出这样的话。
也难为阿隆索会凑上来说出这样的话..
汉密尔顿在昨天的排位赛里憾负於两台法拉利，今天將从p5的顺位起步，距离领奖台尚有两座大山需要翻越。
可梅赛德斯在测试中的长距离表现要远比法拉利理想得多，也就是说汉密尔顿在收官战里是真有登上领奖台的机会和能力的。
虽然在fia明確规定了赛后清楚流程之后，汉密尔顿已经表示即便他进入前三也会將位置让出来，他自己则去与阿隆索单独向维特尔致意。
但这种提议本身对於阿隆索的自尊就是一种相当程度的刺激，哪怕aipine从客观上看其实很难拥有登上领奖台的机会，可阿隆索受不了这种几近於同情和施捨的做法。
老头很想为自己爭口气，他寧愿自己孤零零的在赛道一角送上属於自己的甜甜圈，然后丟给汉密尔顿一句来自kimi的经典：“just leave alone."
哪怕自己无法登上领奖台，阿隆索也想托著残缺的身体一路爬至汉密尔顿身前，想问问你小子到底在看不起谁呢嗯？！
但想要往前爬就意味著轮对轮的爭斗在所难免，出现轮对轮必然伴隨著碰撞双退的风险。
作为老一辈车手之间的心心相惜，阿隆索在这个关头似乎更在意维特尔能拥有一场完美的谢幕演出，鬼知道在扔下这句话之前阿隆索究竟做出了怎样复杂的心理斗爭。
就像是这个赛季的时间一般，钟錶的指针快得似乎有些不留情面，转眼围绕在赛车周围的机械师们就纷纷撤开，比赛也即將进入到了正式启动的节点。
迎著渐渐日沉的黄昏，束龙率先驶入夕阳的余暉，心態平稳到有些与身后格格不入的感觉。
已经到了这种时候，思绪本身就是一种多余的元素。
他此刻唯一的任务，就是亲手为自己、为这个赛季、为了维特尔画上最完美的句点。
或许身后的人们並不这么想，奈何此刻束龙眼中的世界仿佛就只有他一个人，看著眼前五盏红灯亮起又熄灭，离合鬆动的瞬间伴著他的仅有名为无敌的寂寞。
维斯塔潘想要贏，从他进入红牛起身上就一直披著维特尔王冠所投下的阴影，这一场比赛对他的重要程度同样不言而喻。
可惜他看不到机会，身前拦著的队友似乎是比前代四冠王还要令人绝望的壁垒。
汉密尔顿更想贏，顶著被歧视的肤色一路走到今天这般传奇肩並肩的成就，老汉似乎早已习惯了彬彬有礼的谦逊和温文尔雅下夹枪带棒的反击。
或许赛前的某些发言如肌肉记忆般带著些自己的小心思，却不妨碍汉密尔顿心中也有属於一名车手对友谊的嚮往和真挚的感情。
他希望自己能以强者的姿態表达对fia不近人情安排的反击，不希望只能站在一个输家的立场退而求其次地保留尊严。
现在红牛的强大或许令人绝望到窒息，但面对两台年轻的法拉利，汉密尔顿心中对於那最后一个领奖台的位置其实一直势在必得。
一如去年收官大决战对维斯塔潘发起势如破竹的进攻那般，汉密尔顿仅凭对他这个年纪来说多少有些超常发挥的出色起步，刚开场就过掉了前方的赛恩斯。
可去年的剧本似乎又再次上演。
不甘心丟掉位置的赛恩斯立马採取了去年维斯塔潘开场时的相同策略，在內线保持著与汉密尔顿近乎同步的晚剎节奏，硬贴著老汉將他给一路挤出了赛道。
眼前的这一幕委实太过於熟悉，熟悉到汉密尔顿几乎同时就想到了应对的方法，转头准备切过7號弯弯心的西瓜，无论如何先保住当前赛道上的位置再说。
可剧本相似不代表完全一。
赛恩斯在入弯前的晚剎使他获得了短暂的车头领先，而为了避免去年那样的爭议性判罚出现，这里被赛事主办方特意延长了一
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