第342章 忆苦思甜说是(1/3)
第342章 忆苦思甜说是
游戏的规则说简单吧也没那么简单，说复杂吧好像也没那么复杂。
2500元算是一开始的启动资金，这部分只能拿来买车修车改车，当然有本事能省下来也可以充当接下来路途中的经费。
不过如此一来就有了一个问题，大部分人在整备座驾的这一环节差不多都是顶格消费，哪怕省其实正儿八经也省不下多少。
像是nana，她买车1800+蓝色的小方向盘+充当安慰剂效应的虚位转速表+白嫖来的贴纸+300块的车底氛围灯+汽笛喇叭=差不多一毛钱没剩。
小乔则不愧为公司管帐的老板娘，买车只花了1200，整了一点舒適件再加上几根大睫毛，剩下来的旅游经费差不多还能有800左右。
而王杰克身为出束龙老爸和大宇宙之外最大的股东，深知白手起家难度的他更是省出了一朵花。
1000拿下吉利豪情，大力胶和帮扎带都是公司车库里薅的，剩下的东西一点没改一毛没花，甚至还非常人情世故地给甘梦寧这小老板娘支了200块过去。
甘梦寧那边的改装是最费钱的，但有了一笔额外的资助，再加上疾速拍档在预算上的剪辑假帐，进入这一环节时其实也只能拿出来500不到的经费。
这些都是身上还有钱的，李柏霖那边甚至还超了300，束龙这里哪怕有“亲爹重工”相助，传动轴转向机包括剎车盘这些加起来也差不多花冒尖儿了。
要知道接下来的油费、过路费、餐费包括住宿费都是由这部分经费自理，手头剩这么一点別说玩得高不高兴，有没有那个油量能开到目的地都是个问题。
这可不是什么《跑男》那样的大型综艺节目，排名机制只是为了引入一些竞爭元素，疾速拍档还没有奢侈到直接淘汰束龙让他戏份杀青的地步，自然也就有了后续的规则补完部分。
首先便是这个排位赛，根据圈速的名次依次可以获得6分、5分、4分......以此类推。
然后根据该环节所获得的相应积分，每个人从上往下又能额外获得600、
500、400等的旅游经费，刷到垫底的束龙这里理所当然就只有1积分和100块钱的路费。
看起来也是相当悽惨了。
饶是如此，区区100块显然不足以完成第一站超过600km的长途旅行。
更別说这里还有一个倒是第二的李柏霖，哪怕算上排位赛奖金也还倒欠100块，这玩个沟子？
此时下一环节的挑战卡已然递了上来，那就是先后次序出发看谁能率先抵达zj市的徐闻港售票处，买票后乘坐渡轮一起前往hk市。
有一个问题不得不面对，就是渡轮存在班次，一旦错过没办法一起上船，那两边的拍摄进度就会被彻底切断开。
且不说观眾到时候能不能接受这样的结果，单是这期视频稍有些紧凑的日程就不允许他们这般胡闹。
於是王杰克和他们的节自策划想到一个妙招，那就是往游戏的环节里加入借贷机制。
如王杰克和小乔这样剩余资金比较多的选手，在挑战过程中可以选择对象进行资助，代价则是后续受资助的选手在挑战中所获得的积分需要按比例上缴。
至於如何评判最终的获胜人选呢，其实也很简单，就是看谁的积分最多，同时还要检查预算开支，如果最后的款额为负，那就要扣除对应的积分。
一条连招就整得相当复杂，或许不少观眾在看到这里时头已经被绕晕了。
但是没有关係！
因为这玩意儿就不是重点，这期节目的主题终究是“穷游”，所谓的胜负关係其实並不重要，只能算是一项促进流程推进的调味品，让观眾们知道有这么一件事就可以了。
规则复杂也是为了弱化胜负关係，一趟穷游最后还是和气为主，万一因此挑起了某些不必要的节奏才是无妄之灾。
而规则的重点是需要让整个活动的流程有序推进，要记住所有“真人秀”节目的重点都是“秀真人”，期间所有嘉宾主持的表现或者说节目效果才是內容的核心所在。
所以在最后出发前，算上排位奖励已经有足足1100元预算的甘梦寧给束龙转了500元，然后便第一个出发了。
隨后的nana虽然改车花得一毛不剩，排位赛却是拿到了500元的奖金，暂时没有借款需求便在第二个出发。
隨后的王杰克绝对是现在大款中的大款，超过1700的旅游资金在手根本不慌，转手就倒了700块给李柏霖，確保这穷逼不会中途找不到復活的理由退出录製。
不过差不多也算是跟李柏霖签订了卖身契，就凭他那台破麵包，恐怕最后所有获得的积分都得乖乖上缴。
隨后出发的小乔见“儿子”有了赞助商，便紧紧捂住了自己1100的经费。
她这笔应该算是应急资金，万一束龙或者甘梦寧这俩谁不小心玩脱了，有一个额外的小金库在也能增加不少的容错率。
等轮到束龙出发时，最前面的甘梦寧应该已经走了將近一个小时。
可以想见之后的抵达渡口这一段
游戏的规则说简单吧也没那么简单，说复杂吧好像也没那么复杂。
2500元算是一开始的启动资金，这部分只能拿来买车修车改车，当然有本事能省下来也可以充当接下来路途中的经费。
不过如此一来就有了一个问题，大部分人在整备座驾的这一环节差不多都是顶格消费，哪怕省其实正儿八经也省不下多少。
像是nana，她买车1800+蓝色的小方向盘+充当安慰剂效应的虚位转速表+白嫖来的贴纸+300块的车底氛围灯+汽笛喇叭=差不多一毛钱没剩。
小乔则不愧为公司管帐的老板娘，买车只花了1200，整了一点舒適件再加上几根大睫毛，剩下来的旅游经费差不多还能有800左右。
而王杰克身为出束龙老爸和大宇宙之外最大的股东，深知白手起家难度的他更是省出了一朵花。
1000拿下吉利豪情，大力胶和帮扎带都是公司车库里薅的，剩下的东西一点没改一毛没花，甚至还非常人情世故地给甘梦寧这小老板娘支了200块过去。
甘梦寧那边的改装是最费钱的，但有了一笔额外的资助，再加上疾速拍档在预算上的剪辑假帐，进入这一环节时其实也只能拿出来500不到的经费。
这些都是身上还有钱的，李柏霖那边甚至还超了300，束龙这里哪怕有“亲爹重工”相助，传动轴转向机包括剎车盘这些加起来也差不多花冒尖儿了。
要知道接下来的油费、过路费、餐费包括住宿费都是由这部分经费自理，手头剩这么一点別说玩得高不高兴，有没有那个油量能开到目的地都是个问题。
这可不是什么《跑男》那样的大型综艺节目，排名机制只是为了引入一些竞爭元素，疾速拍档还没有奢侈到直接淘汰束龙让他戏份杀青的地步，自然也就有了后续的规则补完部分。
首先便是这个排位赛，根据圈速的名次依次可以获得6分、5分、4分......以此类推。
然后根据该环节所获得的相应积分，每个人从上往下又能额外获得600、
500、400等的旅游经费，刷到垫底的束龙这里理所当然就只有1积分和100块钱的路费。
看起来也是相当悽惨了。
饶是如此，区区100块显然不足以完成第一站超过600km的长途旅行。
更別说这里还有一个倒是第二的李柏霖，哪怕算上排位赛奖金也还倒欠100块，这玩个沟子？
此时下一环节的挑战卡已然递了上来，那就是先后次序出发看谁能率先抵达zj市的徐闻港售票处，买票后乘坐渡轮一起前往hk市。
有一个问题不得不面对，就是渡轮存在班次，一旦错过没办法一起上船，那两边的拍摄进度就会被彻底切断开。
且不说观眾到时候能不能接受这样的结果，单是这期视频稍有些紧凑的日程就不允许他们这般胡闹。
於是王杰克和他们的节自策划想到一个妙招，那就是往游戏的环节里加入借贷机制。
如王杰克和小乔这样剩余资金比较多的选手，在挑战过程中可以选择对象进行资助，代价则是后续受资助的选手在挑战中所获得的积分需要按比例上缴。
至於如何评判最终的获胜人选呢，其实也很简单，就是看谁的积分最多，同时还要检查预算开支，如果最后的款额为负，那就要扣除对应的积分。
一条连招就整得相当复杂，或许不少观眾在看到这里时头已经被绕晕了。
但是没有关係！
因为这玩意儿就不是重点，这期节目的主题终究是“穷游”，所谓的胜负关係其实並不重要，只能算是一项促进流程推进的调味品，让观眾们知道有这么一件事就可以了。
规则复杂也是为了弱化胜负关係，一趟穷游最后还是和气为主，万一因此挑起了某些不必要的节奏才是无妄之灾。
而规则的重点是需要让整个活动的流程有序推进，要记住所有“真人秀”节目的重点都是“秀真人”，期间所有嘉宾主持的表现或者说节目效果才是內容的核心所在。
所以在最后出发前，算上排位奖励已经有足足1100元预算的甘梦寧给束龙转了500元，然后便第一个出发了。
隨后的nana虽然改车花得一毛不剩，排位赛却是拿到了500元的奖金，暂时没有借款需求便在第二个出发。
隨后的王杰克绝对是现在大款中的大款，超过1700的旅游资金在手根本不慌，转手就倒了700块给李柏霖，確保这穷逼不会中途找不到復活的理由退出录製。
不过差不多也算是跟李柏霖签订了卖身契，就凭他那台破麵包，恐怕最后所有获得的积分都得乖乖上缴。
隨后出发的小乔见“儿子”有了赞助商，便紧紧捂住了自己1100的经费。
她这笔应该算是应急资金，万一束龙或者甘梦寧这俩谁不小心玩脱了，有一个额外的小金库在也能增加不少的容错率。
等轮到束龙出发时，最前面的甘梦寧应该已经走了將近一个小时。
可以想见之后的抵达渡口这一段
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