第282章 要让听得到炮火的人来提改良意见(3/6)
责。我们从物理上核算了一下，原理应该是这样的：我们设计的时候，是想要用倾斜装甲”来增加这部分前部顶甲的等效厚度，因为是20度的倾斜，遇到正面平射过来的炮弹，就相当於70度倾斜装甲了，可以指望跳弹。
但实际上，因为如今海战的交战距离，普遍超过了10公里以內的低角度平射，炮弹落下时的角度约在15度，甚至20几度。这种情况下，前部倾斜顶甲反而刚好接住”了向下落的穿甲弹，还让等效厚度更薄了，还出现了转正”效应————
要想克服这个问题，最好的办法是未来帝国的全部炮塔设计，都取缔这个倾斜顶甲，把炮塔造得彻底方方正正的，正面甲和顶甲之间大角度衔接，不要任何坡度过渡。”
（註：具体结构原理对比如下图所示）
鲁路修作为穿越者，前世又研究过海军游戏，对古斯塔夫说的这个问题，当然是瞭然於胸。
所以当他听说“验尸结论”果然如此时，一点都不觉得意外，反而还觉得自己可以针对性提供一些更好的优化建议。
鲁路修便劝道：“你们能意识到主炮塔顶甲前部倾斜、前低后高，是个失败的设计，那就很好，现在发现也不算晚。
趁著这次教训，而且大批炮塔都被毁了，就不要直接量產原来的老炮塔了。紧急微调炮塔结构设计图纸，设计一款新顶甲布局的炮塔。甚至可以考虑，利用最新的技术、最新的炮塔减重，看看能不能给老船现代化改造一下，上更大一號的主炮。
如果总吨位不够的话，可以把舰体中部那些冗余的炮塔拿掉一点。我看这次的海战也已经证明，中部主炮塔发挥战力是很差的，以后不要再搞那些花里胡哨的东西，战列舰最多就4座炮塔，首尾各两座，就保持这个黄金布局就好了。
中部炮塔井如果拆掉的话，可以换成別的舱室，或者腾出空间改良动力舱、上面再放高平两用副炮，反正別让甲板閒著就好。这些东西吨位应该不如原来的主炮重，省出来的重量就给剩下的前后主炮塔，再配平一下————”
古斯塔夫连连称是：“肯定不能直接生產原来那种有隱患的，能適度放大的话，我们也尽力。至於结构，目前我们的想法是，就直接换成纯平顶装甲？这应该是最优解了吧？
不过，设计成平顶，就意味著原炮塔的脑门”要多出来一块，炮塔的前部会变得更重，重心也要配平，否则炮塔会头重脚轻”，在液压座圈轴承上转动时，压力会明显不均匀，让转动变得困难。
所以我们在考虑，要不要在炮塔尾部也加一些设施，或者纯粹就是把炮塔尾部的装甲也做厚，以配平重心。我们可不想更换整个座圈和输弹井，那个工程量就大了，施工也太慢会耽误战爭。就算未来口径变大，最好也只更换扬弹机，別连整个井都换。”
古斯塔夫这番话挺有道理，希佩尔上將听了之后，也微微点头，並且看向鲁路修，下意识想知道他是否支持。
但鲁路修却出人意料地微微摇了摇头：“我不建议你这样增加不必要的炮塔重量，我们本来就考虑趁著这次机会，生產更大一点口径並优化结构的炮塔，要是再在不必要的地方浪费吨位，就更难实现了。
如果是觉得炮塔前面加高变重、后面轻了，可以整体把炮塔向后移动一点点，也就是让炮塔在座圈上的位置整体后移—目前的扬弹井，应该还有后移的冗余尺寸吧？不至於一往后移扬弹井就被卡出座圈壁非得扩大座圈吧？”
古斯塔夫听鲁路修说得这么专业，居然想到把炮塔相比於座圈整体后移来平衡重心，也不由露出钦佩之色，但他也不得不提醒鲁路修注意另一个瓶颈细节：“將军您说得很对，扬弹井確实还有跟隨炮塔主体整体后移的余量。但事实上，制约炮塔整体后移的最大瓶颈，是另一个因素，即未来主炮的最大仰角。
因为主炮以大角度仰起时，炮尾其实是会沉到甲板以下的，尤其是炮尾上部还有一些机械结构，如果要预留未来大炮最大仰角35度，甚至40度、45度的改造潜力，到时候炮尾上方的那些机械结构，就必须都沉到座圈井內部。
把炮塔整体再后移的话，大仰角时就沉不下去了，会卡住的。这等於是在用牺牲最大仰角和未来可能的最大射程改造空间”，换取给炮塔减重、优化炮塔的顶甲防弹效果和科学布局”，在这两者之间做权衡。
而一个月前的马尔他海战，可是刚刚证明了在未来海战中，战列舰主炮塔的最大仰角是非常有价值的属性。
马尔他海战中法兰克人4艘孤拔级”被帝国的战巡和奥国的联合力量级”统统击沉，就是因为法兰克人追求炮塔轻薄、防弹外形低矮”，而把主炮最大仰角限制在可怜的12度，最大射程也只有可怜的15公里，这才被我们在其最大射程外白白单方面屠戮。
帝国刚刚靠著更大的仰角和最大射程贏得了一场大战，连敌人都开始吸取教训学习我们了，难道我们要丟掉自己的优良传统么？”
古斯塔夫说这话的时候，语气非常慎重，显然不敢背这个“限制舰炮最大仰角”的锅，谁知道这个因素在未来的战爭中有机会发挥多大的作用。
对於
但实际上，因为如今海战的交战距离，普遍超过了10公里以內的低角度平射，炮弹落下时的角度约在15度，甚至20几度。这种情况下，前部倾斜顶甲反而刚好接住”了向下落的穿甲弹，还让等效厚度更薄了，还出现了转正”效应————
要想克服这个问题，最好的办法是未来帝国的全部炮塔设计，都取缔这个倾斜顶甲，把炮塔造得彻底方方正正的，正面甲和顶甲之间大角度衔接，不要任何坡度过渡。”
（註：具体结构原理对比如下图所示）
鲁路修作为穿越者，前世又研究过海军游戏，对古斯塔夫说的这个问题，当然是瞭然於胸。
所以当他听说“验尸结论”果然如此时，一点都不觉得意外，反而还觉得自己可以针对性提供一些更好的优化建议。
鲁路修便劝道：“你们能意识到主炮塔顶甲前部倾斜、前低后高，是个失败的设计，那就很好，现在发现也不算晚。
趁著这次教训，而且大批炮塔都被毁了，就不要直接量產原来的老炮塔了。紧急微调炮塔结构设计图纸，设计一款新顶甲布局的炮塔。甚至可以考虑，利用最新的技术、最新的炮塔减重，看看能不能给老船现代化改造一下，上更大一號的主炮。
如果总吨位不够的话，可以把舰体中部那些冗余的炮塔拿掉一点。我看这次的海战也已经证明，中部主炮塔发挥战力是很差的，以后不要再搞那些花里胡哨的东西，战列舰最多就4座炮塔，首尾各两座，就保持这个黄金布局就好了。
中部炮塔井如果拆掉的话，可以换成別的舱室，或者腾出空间改良动力舱、上面再放高平两用副炮，反正別让甲板閒著就好。这些东西吨位应该不如原来的主炮重，省出来的重量就给剩下的前后主炮塔，再配平一下————”
古斯塔夫连连称是：“肯定不能直接生產原来那种有隱患的，能適度放大的话，我们也尽力。至於结构，目前我们的想法是，就直接换成纯平顶装甲？这应该是最优解了吧？
不过，设计成平顶，就意味著原炮塔的脑门”要多出来一块，炮塔的前部会变得更重，重心也要配平，否则炮塔会头重脚轻”，在液压座圈轴承上转动时，压力会明显不均匀，让转动变得困难。
所以我们在考虑，要不要在炮塔尾部也加一些设施，或者纯粹就是把炮塔尾部的装甲也做厚，以配平重心。我们可不想更换整个座圈和输弹井，那个工程量就大了，施工也太慢会耽误战爭。就算未来口径变大，最好也只更换扬弹机，別连整个井都换。”
古斯塔夫这番话挺有道理，希佩尔上將听了之后，也微微点头，並且看向鲁路修，下意识想知道他是否支持。
但鲁路修却出人意料地微微摇了摇头：“我不建议你这样增加不必要的炮塔重量，我们本来就考虑趁著这次机会，生產更大一点口径並优化结构的炮塔，要是再在不必要的地方浪费吨位，就更难实现了。
如果是觉得炮塔前面加高变重、后面轻了，可以整体把炮塔向后移动一点点，也就是让炮塔在座圈上的位置整体后移—目前的扬弹井，应该还有后移的冗余尺寸吧？不至於一往后移扬弹井就被卡出座圈壁非得扩大座圈吧？”
古斯塔夫听鲁路修说得这么专业，居然想到把炮塔相比於座圈整体后移来平衡重心，也不由露出钦佩之色，但他也不得不提醒鲁路修注意另一个瓶颈细节：“將军您说得很对，扬弹井確实还有跟隨炮塔主体整体后移的余量。但事实上，制约炮塔整体后移的最大瓶颈，是另一个因素，即未来主炮的最大仰角。
因为主炮以大角度仰起时，炮尾其实是会沉到甲板以下的，尤其是炮尾上部还有一些机械结构，如果要预留未来大炮最大仰角35度，甚至40度、45度的改造潜力，到时候炮尾上方的那些机械结构，就必须都沉到座圈井內部。
把炮塔整体再后移的话，大仰角时就沉不下去了，会卡住的。这等於是在用牺牲最大仰角和未来可能的最大射程改造空间”，换取给炮塔减重、优化炮塔的顶甲防弹效果和科学布局”，在这两者之间做权衡。
而一个月前的马尔他海战，可是刚刚证明了在未来海战中，战列舰主炮塔的最大仰角是非常有价值的属性。
马尔他海战中法兰克人4艘孤拔级”被帝国的战巡和奥国的联合力量级”统统击沉，就是因为法兰克人追求炮塔轻薄、防弹外形低矮”，而把主炮最大仰角限制在可怜的12度，最大射程也只有可怜的15公里，这才被我们在其最大射程外白白单方面屠戮。
帝国刚刚靠著更大的仰角和最大射程贏得了一场大战，连敌人都开始吸取教训学习我们了，难道我们要丟掉自己的优良传统么？”
古斯塔夫说这话的时候，语气非常慎重，显然不敢背这个“限制舰炮最大仰角”的锅，谁知道这个因素在未来的战爭中有机会发挥多大的作用。
对於
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