第681章 直升机概念产生，自旋翼单兵飞行装(3/3)

速旋转动力来模拟空中自旋。
    在长时间的旋转状态下，桨叶结构保持良好，算是通过了。
    随后是座舱和尾翼。
    轻型化的座舱外壳，尾翼外壳采用2毫米铝合金，内部为木制结构填充，特种钢为骨架。
    至于起落架，则采用固定式，钢结构基架，橡胶轮胎。
    做好了这一切，接下来就该动力系统了。
    这也是单兵飞行器的关键。
    以前的老式航空发动机动力够，但体积重量太大，不行。
    实际上，单兵飞行器并不需要12缸的大动力，甚至8缸的动力都多了，削减成4缸就可以用。
    但效率必须提升。
    为此，方文着手于新型涡轮增压装置的研发。
    工程实验室中。
    方文启动发动机，同时也开启异能。
    发动机中的黑色变形物质在他的控制下变成不同形状，来检测如何更好的改造。
    上百次的实物变形模拟后，他根据收集的数据进行设计，然后亲自动手制作涡轮增压装置的零部件。
    2天时间过去，制作好的零部件组装起来，变成了一个只有拳头大小的机械部件。
    如此精密的涡轮机构，连接上压气机端，安装在发动机上测试。
    在发动机启动后，方文就露出笑容，成功了，这个装置达到了他想要的效果，让单一气缸的功率提升了百分之35。
    有了这种提升，就意味着泰山发动机将会出现巨大变革。
    简单来说，就相当于未来的电脑cpu超频，3000赫兹的cpu通过超频达到4000的效果。
    在发动机领域，通过涡轮增压，将原来10缸的发动机，可以达到12缸的效果。
    这还是已经使用了部分增压技术的发动机上的变化。
    如果是自吸气发动机用上这种新型涡轮增压装置，甚至能提升60%的功率。
    (本章完)